惠州發(fā)電機組維修_海發(fā)機電設備專供優(yōu)質發(fā)電機值得信賴

  東莞海發(fā)機電設備有限公司專業(yè)從事柴油發(fā)電機銷售、出租、維修等業(yè)務，公司有著設備齊全的維修工廠，充足的零配件倉儲，和專業(yè)技術精良的企業(yè)團隊，隨時為客戶提供各種優(yōu)質服務。公司下設有銷售部、維修部、工程部、貨倉部等部門，全方位的進行客戶跟進及服務，隨時解決供電過程中的故障問題，保障電力供應，努力減少客戶的用電運作成本，解決客戶的后顧之憂。
  公司經(jīng)營發(fā)電機品牌齊全、功率范圍廣，主要應用于工廠、工地、大廈、商場、酒店、房地產(chǎn)、港口、公路、鐵路、橋梁、礦山、油田、政府工程等單位場所，海發(fā)是你*理想的合作商家。
  長期以來，海發(fā)發(fā)電機以其良好的社會信譽，優(yōu)良的產(chǎn)品質量，優(yōu)秀的售后服務受到了社會各界廣泛的好評。

中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：柴油發(fā)電機機組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當前社會對環(huán)保要求越來越高，如何有效地控制其噪聲污染是一項有難度，同時又具有很大推廣價值的工作，這也是我們環(huán)保的主要工作，應得到更多的重視。為了做好這項工作，首先要對柴油發(fā)電機組噪聲的構成進行了解和分析。
??一、柴油發(fā)電機機組噪聲原因分析：
??柴油機噪聲是一個由多種聲源構成的復雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理，柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。
??（一）、空氣動力噪聲：
??空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲包括：進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇噪聲。
??1、進氣噪聲：
??進氣噪聲是柴油機的主要空氣動力噪聲之一，它是由進氣門的周期性開啟與閉合而產(chǎn)生的壓力起伏變化而形成的。當進氣門開啟時，在進氣管中產(chǎn)生一個壓力脈沖，而隨著活塞的繼續(xù)運動，它受到阻尼；當進氣門關閉時，同樣產(chǎn)生一個有一定持續(xù)時間的壓力脈沖。于是產(chǎn)生了周期性的進氣噪聲。其噪聲頻率成分主要集中在200Hz以下的低頻范圍。與此同時，當氣流以高速流經(jīng)進氣門流通截面時，產(chǎn)生湍流脫體，導致高頻噪聲的產(chǎn)生，由于進氣門通流截面是不斷變化的，因此湍流噪聲具有一定的頻率范圍，主要集中在1000Hz以上的高頻范圍。進氣管空氣柱的固有頻率與周期性進氣噪聲的主要頻率相一致時，空氣柱的共振噪聲在進氣噪聲中也會較為突出。

??對于采用渦輪增壓的發(fā)動機，由于渦輪增壓器的轉速一般較高，因此其進氣噪聲明顯高于非渦輪增壓的發(fā)動機。渦輪增壓器的噪聲是由于葉片周期性地切割空氣產(chǎn)生的旋轉噪聲和高速氣流形成的湍流噪聲而形成的，是一種連續(xù)性的高頻噪聲，主要分布在500至10000Hz的頻率范圍。目前我公司大部分采用渦輪增壓的發(fā)動機。
??進氣噪聲與發(fā)動機的進氣方式、進氣門結構、缸徑、凸輪型線等設計因素有關。對于同一臺發(fā)動機來說，受轉速的影響*，轉速提高一倍可導致進氣噪聲增加10~l5dB（A）。
??2、排氣噪聲：
??排氣噪聲是發(fā)動機噪聲中*主要的聲源，其噪聲一般要比發(fā)動機整機噪聲高出10~15dB（A）。發(fā)動機排氣屬高溫（800至l000℃）、高壓（3~4個大氣壓）氣體。排氣過程一般分為兩個階段，即自由排氣階段和強制排氣階段。發(fā)動機廢氣從排氣門高速沖出，沿著排氣歧管進入消聲器，*從尾管排入大氣，在這一過程中產(chǎn)生了寬頻帶的排氣噪聲。
??排氣噪聲包含了復雜的噪聲成分：以單位時間內(nèi)排氣次數(shù)為基頻的排氣噪聲、管道內(nèi)氣柱共振噪聲、排氣歧管處的氣流吹氣噪聲、廢氣噴注和沖擊噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、卡門渦流噪聲及排氣系統(tǒng)內(nèi)部的湍流噪聲等。